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  商业资讯：汽车 — 车展美女还能红多久？
　　　　　　　　　

 

车展美女还能红多久？
信息来源：《青岛财经日报》　点击次数：333　发布时间：2006/5/12 15:38:20
 
有媒体曾经致函读者，公开网络民间流行词语，于是读者众说纷纭，各执己见，着实热闹。其实，最令俺急切需要表达的就是汽车模特了，没有比"车模"更滋润眼球了，您想想，车是香车，女又是美女，香车与美女不是天造地设是什么？！看看各大网站香车美女的点击率与下载频次，您就应该明白"车模"是多么震撼人心啦。 这些年随着汽车产业的复苏和百姓腰包的渐鼓，买车的和用车的都成了一种财富或者权势的象征，拥挤的卖车人如再不讲究点儿手段和技巧，那只有看人家SHOW的份儿了。卖衣服的有时装模特在T台上伴着音乐"扭售"，卖手表的要弄些胳膊细嫩、白净的MM们在电视里刺激俺们的神经中枢，卖房子的不甘寂寞地请来靓女让俺们也尝试一下"金屋藏娇"的感觉，……总之，商家都在全力以赴、千方百计地掏俺们的腰包。由此看来，"车模"的产生和火爆就没有多少值得指责和惊讶的理由了。 █当"车模"并不轻松 也许是商家的苛刻，也许是市场经济的魔力， 如今做"车模"的条条框框可繁琐了，"车模"首先得对得起香车，要不满足不了"门户"观念，身材要"爆"、笑容要"甜"、肢体语言要"丰富多彩"，性格还要"腻"、"爽"、"酷"，满足不了这些最基本的条件，"车模"就与您无缘。更重要的是超级"车模"必须要有很高的悟性，不然把香车的形象曲解了，商家就会餐彻底"封杀"，这样的"车模"是很惨的噢。那顶级"车模"的内涵就更"深不可测"啦，据说宝马、奔驰、劳斯莱斯的签约顶级"车模"周薪都是五位数的美元，真令俺们嫉妒上火。不过，国产车对这样的超级或顶级"车模"绝对是不敢碰的，十几辆车换美女一周的笑容与肢体语言，厂家是要"喷血"的，况且理智的消费者也接受不了"羊毛出在羊身上"的尴尬与索然无味。 █"车模"经济到底咋样 "车模"的出现首先是与"会展经济"挂钩的，会议展览不火爆以前，"车模"是在电视里、杂志上与俺们见面的。后来，会展经济的急速膨胀直接带动并提升了汽车促销的内涵。劳斯莱斯能在全球限量高价发售，而且类似暴发户的人有钱也买不着，这本身也说明了好车绝不是轻易用财富可以权衡的，就象"车模"所带给俺们对财富、经济的向往一样，不可轻易下结论的。如今在全国各地的车展中，已经几乎没有无"车模"出场的车展了，这样的车展亦没有多少生命力可言了。国产"车模"的行情似乎每天在看涨，汽车"老大"们也愿意这样乐此不疲了，因为离开"车模"的车或者车展已经不存在活力和魅力了，老百姓的品位在提高，竞争同行的攀比性在提高，谁不这样做谁就被淘汰。回眸"车模"所带动的经济旋风，俺们不得不说做"车模"经济已是"朝阳经济"了。"车模"可以带动时装、美容、摄影摄像、媒体的发展，"车模"可以让俺们愿意掏腰包看专场汽车SHOW，又能直接或间接带动会展经济。现在专门的"车模"经纪公司在北京、深圳、广州等城市出现了，岛城的"车模"大多还是从学校或模特公司"出道"的，还没有形成专业化、规模化，但市场发展潜力也不可小看。善于投资的朋友不妨搞个"车模"经纪公司直接与汽车生产商们接触接触，再南下北上取取经，俺看就不错。 █给"车模"抹点冷霜 WTO的深远影响将直接冲击中国市场经济，国外汽车大鳄们早就盯准了中国汽车市场这块"肥肉"，他们不可能携本土"车模"来中国诠释中国特色的汽车文化，他们必然要动用中国的"车模"来愉悦中国的消费者，这就给"车模"经济带来了机遇，再加上国产汽车厂商的"抵触"情绪，所以以汽车形象代言人运做的方式和机会将会越来越多。国产"车模"要占领这个市场必须冷静思索，查找差距，努力提升自身素质与形象，人靓是优势，但一定要注意内涵的加强，尤其是备受挑剔的"车模"们。要做"车模"首先得了解汽车，得深入汽车文化的学习，把服装、美容、个性、肢体语言、形象诉说等多方面的知识予以融合、消化吸收，仅做"美人胚子"是远远不够的。俺还想给汽车厂商们说两句，一定要让人和车体现"以人为本"的主题，否则车再好却让拙劣的"车模"给演砸了，实在得不偿失。而那种仅以肤浅、低级方式讨好消费者的时代已经离俺们越来越远了，虽然"车模"很IN而车却MANY BAD，这更伤透了俺们的爱车心。 当然"车模"经济发展的背后，更离不开全社会的呵护与支持，"众人拾柴火焰高"，大家在关注与理解"车模"经济的同时，更多的应该"添柴"来推动汽车产业与"车模"经济的珠联璧合式发展。爱汽车也爱"车模"，爱"车模"更爱生活，您说这样活着是不是很精彩？！

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