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  商业资讯:化工 — 高价时代润滑油行业众生万象
         

 

高价时代润滑油行业众生万象
信息来源:中国润滑油网 点击次数:359 发布时间:2006/5/29 14:25:37
 
在基础油价格高企,供应紧张的条件下,大批中小润滑油生产厂家被淘汰出局,中国润滑油行业竞争生态环境日益恶劣。但这只不过是针对全局环境而言的,对于一些掌握上游资源的原基础油经销商来说,现在正是他们千载难逢的机会。因为“中国润滑油行业春秋时代终结者”——“双中公司”挥舞着他们手中的“资源大棒”,已经清理掉了众多的江湖兄弟。剩下的生产企业,现在只要能搞到资源的,其竞争压力要比以前明显宽松,润滑油价格又一路高涨,赚得盆满钵满并非难事。部分前基础油经销商正是利用这个百年难遇的大好机会,正式切入润滑油生产领域,这会在某种程度上会大大削弱“双中公司”手中“资源牌”的影响力。这种新近出现的情况,恐怕连两大“恐龙”的掌门人也始料未及。 伴随着中小润滑油生产企业的纷纷“下课”,“长城”和“昆仑”之间的“缓冲地带”也越来越小。由于双方同属于具有天然竞争优势的“恐龙”级选手,且市场、品牌、产品结构和战略定位严重趋同,他们之间的PK在所难免,只是时间上来得早还是来得晚而已。 据业内人士透露,“昆仑”目前正在利用他在资源上的优势地位来限制自己的头号竞争对手“长城”。而“昆仑”在华东市场的销量逼近“长城”的事实也令“长城一号”大为震惊。华东作为“长城”头号重镇,对长城来说具有极其重要的战略意义,预计“长城”内部目前正在酝酿针对“昆仑”的“虎、虎、虎”计划,旷日持久“长昆之争”才刚刚拉开了序幕。在成为中小民营企业的“终结者”之后,“长城”和“昆仑”之间谁将成为谁的“终结者”,何方能笑到最后,我们拭目以待。 在目前润滑油价格疯狂上涨之际,一些厂家每天忙的事情除了是“涨价”之外还是“涨价”,促销没有搞,市场基础性工作没有搞,这样一来或多或少为今后自己的市场留下诸多隐患。 其实,在目前润滑油产品供应紧张的情况下,各大润滑油品牌“收买”人心的成本最为低廉,进行润滑油销售渠道变革,实现终端掌控的时机也最为合适。在某些润滑油巨头忙着数钱、自我陶醉的时候,肯定有部分润滑油品牌“看似低调,实则有效,扮猪吃虎”般的进行这项工作了。当某些润滑油巨头从“游仙梦”中醒来的时候,他们会发现自己正躺在“冰山”上。毕竟对于润滑油产品营销来说,“资源”和“终端”两个端口同样重要,如果只是掌握了“资源”而忽视了“终端”,在未来的市场竞争中同样会遇到麻烦。 在目前润滑油产品供应紧张的情况下,终端真实的需求会通过润滑油营销渠道“逆向扭曲放大”。这种“啤酒游戏”般的“哈哈镜”很容易使一些生产企业对市场的真实需求产生错误的判断,直到有一天销量形势突然逆转,终端竞相甩货,价格体系面临崩溃危机。各大润滑油品牌在忙于涨价的同时,应该多到市场上看一看,观察一下“厂家——经销商——分销商——终端——用户”这个渠道链条是否畅通,目前都存在什么样的一些问题。如果目前全线畅通、运作良好,则万事大吉;如果有一个环节存在较大的问题,则那可能就是危机爆发的诱因,应该及早采取相应的预案措施。但这对于短期赚快钱的中小润滑油厂家来说就没有必要了,反正自己也不追求什么品牌,适当打打游击就是了。 从润滑油行业的发展和一个生产企业长远的战略发展来看,市场上主流润滑油产品的“进化”和“升级”确实非常必要。但目前来看,国内润滑油品牌“进化”真正能够达到的“主流”档次也就是SG、CF级产品。再往上级别的产品,消费者的品牌敏感度高、价格敏感度低,国有润滑油品牌在1~2年内很难“进化”到那个层面。故从竞争带来看,CD、SE及其以下级别产品将处于相对低强度的“竞争带”,而SG、CF级产品将处于高强度激烈的“竞争带”,而CH、SJ及其以上级别产品处于低强度“竞争带”。在高强度的SG、CF级产品“竞争带”,“昆仑”、“长城”和“统一”三个“冤家”又一次“窄路相逢”,除非他们三家在差异化方面多做一些文章,否则“战火纷飞”在所难免。

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