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  商业资讯：汽车 — 二手车估价杀价小窍门
　　　　　　　　　

 

二手车估价杀价小窍门
信息来源：本站　点击次数：78　发布时间：2006/3/8 16:23:50
 
　 　　隐含因素要考虑买二手车在考虑价格的时候，那些显而易见的因素容易被人注意到，但有些隐含因素却可能被忽略。 　　一般情况下，同样品牌、年份、级别但保养得更好、行驶里数更少的A车会比另外一辆车B卖出更好的价钱，因为买卖双方都会认为，虽然当时出的价格较高，但用更长的时间一折算，A车倒显得比B车便宜了。所以，很多买二手车的人在这种情况下会选择买A车，而卖A车的人也理所当然要卖个好价钱。此时，似乎已经没有多少讨价还价的余地。但是，如果你将下面这个隐含因素考虑进去，则可能与对方再论价格，即尽管A车保养得好，开的里数少，但在保险赔偿方面，与B车却没有多大差别，一旦遇到车被损坏或被盗等情况，保险公司不会因为你当初买车时的价格高就给你较高的赔偿金，而是按同品牌、同级别车当年最低的额度给予赔偿。此时，与B车相比，你就吃亏了，当初多付的钱就打了水漂。如果你确实想再降点价买A车，那你不妨从这个角度去与卖车方协商，也许会有意外的收获呢！估价窍门“54321法” 　　二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法“4321法”，即第一、二、三、四年分别耗用设备总价值的10分之4、3、2、1。比如，一台工程设备在使用两年后，其残值为10分之2＋1。这种方法一般是计算工程设备和车辆成本的方法，不管实际使用时间有多少。但针对家用轿车，笔者认为“54321法”更符合实际。具体方法为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价2万，已行驶12万公里，那么该车还值20000×（3＋2＋1)÷15＝8000。美、日、德产的车有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。根据经验，此法估价八九不离十，买车亏不到哪里去，对新手尤其有用。

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